央视《经济半小时》10月2日播出专题报道《消费新主场：汽车后市场新蓝海》，聚焦汽车改装行业在政策松绑后的爆发式增长。
节目显示，商务部等9部门联合发文明确支持汽车改装行业合规化发展，这是国家层面首次系统性规范和扶持该产业。新政围绕汽车改装、房车露营、传统经典车等六大领域提出17条举措，实行分级分类管理。
报道指出，改装不只是玩车，还串联起文旅、赛事、房车露营等整条后市场产业链。从小众爱好到大众消费新业态，消费蓝海正在加速形成。
从"灰色地带"到合规赛道
过去几十年，汽车改装在中国一直处于政策模糊地带。法律层面没有明确禁止，但实际操作中几乎每一项改装行为都可能面临年检不过、交警处罚的可能。
新政的核心突破在于"分级分类管理"——将改装行为按安全影响程度分为不同等级。低影响改装（如车身贴膜、内饰升级、行李架加装）简化审批流程，高影响改装（如动力系统、底盘结构、制动系统改动）则需要专业机构检测和交通管理部门备案。
央视报道走访了北京、成都、佛山、仪征四地。在北京，越野改装门店的负责人表示，新政出台后咨询量增长了3倍以上，订单量翻了一番。在佛山，汽车配件工厂的出口订单暴涨5倍，生产线从两班倒改为三班倒。在仪征，房车制造企业正在扩建厂房，以应对激增的国内外订单。
行业正从"打擦边球"转向"有章可循"。新政明确了改装的范围、标准、流程和监管责任，给从业者和消费者都吃了一颗定心丸。
汽车后市场的全球参照
汽车后市场并非中国独有的现象。在全球范围内，这是一个早已成熟的万亿级产业。
据S&P Global Mobility数据，到2026年底，欧洲约有3.71亿辆车辆超出保修期，约占该地区车辆总数的84%。欧洲汽车后市场年规模约1200亿美元，其中独立售后市场（非4S店体系）占比超过60%。
美国市场更为庞大。轻型车辆售后市场规模约4341亿美元（2025年数据），平均车龄达到12.94年的历史最高水平。AutoZone等零售巨头单季度销售额就达到66亿美元。
全球商用车后市场2026年规模约3448亿美元，预计到2035年增长至4536亿美元，年复合增长率2.7%（来源：Global Market Statistics 2026年10月报告）。
中国市场的体量相对较小但增速更快。国内汽车后市场年规模约660亿美元，年增长率约5%。但更值得关注的是出口数据——2026年第一季度，中国汽车零配件出口额达到238.3亿美元，同比增长3.7%。中国作为全球最大的汽车零部件制造基地之一，在刹车片、滤清器、车身覆盖件、散热器等品类上占据全球供应链的重要位置。
外贸出口的新切口
汽车改装合规化对外贸企业意味着什么？三个方向值得关注。
第一，改装配件出口有望加速。全球汽车改装市场正在从亚文化走向主流消费。北美、欧洲、东南亚、中东是四大核心市场。中国供应商在碳纤维车身套件、LED灯具系统、悬挂改装件、排气系统等品类上具有显著的性价比优势。Automechanika Frankfurt 2026展会上，超过800家中国供应商参展，数量创历史新高，112000名来自173个国家的观众到场参观。
第二，新能源车配件成为增长最快的细分。在全球汽车电动化趋势下，电动车专用零配件的后市场需求正在快速膨胀。电池管理系统（BMS）组件、充电设备、电驱系统轴承和密封件、热管理系统配件——这些品类的出口增速远超传统燃油车配件。2026年前8个月，中国新能源汽车出口同比增长70%，达到346万辆，带动了配套零配件的出口增长。
第三，房车露营产业链打开新空间。新政将房车露营列为六大重点领域之一。中国房车制造企业在性价比方面具有竞争力，出口至东南亚、中东、南美、澳大利亚等市场的潜力较大。房车配件（遮阳篷、车载冰箱、便携式太阳能板、折叠家具等）也是一个快速增长的细分赛道。
外贸人需要关注的政策细节
新政中有几个具体条款值得外贸企业深入研究。
分级分类管理制度意味着不同类型的改装配件将面临不同的出口认证要求。出口到欧盟需要E-Mark认证，出口到美国需要DOT认证。国内分级管理制度建立后，企业可以更清晰地判断哪些产品需要取得目标市场的哪些认证。
传统经典车被纳入新政范围。全球经典车市场年交易规模超过千亿美元，配件供应是其中的核心环节。中国在经典车复刻配件（如化油器零件、老式灯具、复古仪表盘等）方面具有制造能力优势。
央视报道中提到的"从小众爱好到大众消费新业态"，本质上反映的是汽车后市场从B端（维修厂、4S店）向C端（个人消费者）的结构性转移。跨境电商为直接触达海外C端消费者提供了通道，改装配件DTC（直接面向消费者）模式在海外市场的渗透率正在快速提升。
汽车后市场的核心逻辑很简单：车越老，后市场越大。全球车辆平均年龄持续增长——欧洲14年、美国12.94年、中国也在逐步提升。政策端的松绑将帮助国内企业在这一赛道上获得更好的竞争身位，而跨境电商则为触达全球消费者打开了新的通路。
（本文基于央视《经济半小时》公开报道整理；文中涉及数据以央视报道为准。）
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