📄 🌍 多式联运
📅 2026-07-26
多式联运方案
1. 概述
多式联运(Multimodal Transport)是两种或两种以上运输方式的组合，通过一次委托、一份单证、一次计费，实现货物从起运地到目的地的全程运输。2026年7月起，国家标准《多式联运"一单制"单证信息交换规范》正式施行，推动多式联运从"多单分段"到"一单贯通"的转变。
2. 主要联运模式
| 联运模式 | 组合方式 | 适用场景 | 优势 |
|---|---|---|---|
| 海铁联运 | 海运+铁路 | 沿海港口→内陆城市 | 运量大、成本适中 |
| 公铁联运 | 公路+铁路 | 内陆集货→铁路干线→末端配送 | 灵活性+大运量 |
| 海空联运 | 海运+空运 | 高价值货物远距离运输 | 成本与时效平衡 |
| 铁水公联运 | 内河+铁路+公路 | 长江沿岸城市→欧洲 | 三段成本最优 |
| 公海联运 | 公路+海运 | 工厂→港口→目的港→仓库 | 门到门全程服务 |
3. "一单制"核心优势
"一单制"的核心在于：货主仅需提交一次委托单据，系统自动拆分各环节作业指令，统一核算全部物流费用。以"重庆—宁波舟山港"海铁联运为例：
- 改革前：企业需准备十余套单据，跨区域核验繁琐，全程耗时近10天
- 改革后："一次委托、一单到底、全程负责"，全程运输时间缩短至60小时
- 成都国际铁路港落地后，公铁联运箱量同比提升35%，综合联运成本下降超22%
- 企业单证处理时间缩短70%，跨环节沟通成本大幅下降
4. 海关多式联运监管
根据海关总署2024年第137号公告，出口多式联运货物按转关监管货物管理。企业无需另行申报转关手续，联运经营人凭申请单数据即可完成全程海关监管。关键要点：
- 载运货物须为集装箱货物
- 境内运输限于铁路运输，或铁路+公路
- 出境运输为公路运输
- 需向海关办理数据传输申请手续
5. 实际案例
福州海铁联运模式：将"海上丝绸之路"与"陆上丝绸之路"无缝衔接，客户凭"多式联运电子提单"可完成海运、铁路、公路全程运输申报，时间压缩至20天，成本降低60%。
跨境电商铁路联运：义乌-马德里专列实现"周班"运营，整合班列订舱、海关监管、出境查验全流程电子单据，支持"欧洲消费者下单后72小时收货"的商业模式。
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